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一例一休日前上路，台鐵產業工會今天表示，鐵路局排的新班表依然維持三班制，員工還是每天會在車站出現，且少領加班費新台幣一?一萬元，批評鐵路局換湯不換藥。
總統府於去年十二月廿一日發布總統令，正式公布勞基法相關修法條文，一例一休上路。台灣鐵路產業工會今天舉行「黑心鐵路局換湯不換藥，一例一休沒錢又沒休」記者會，現場也上演行動劇，諷刺鐵路局換湯不換藥。
台鐵產業工會指出，去年九月起就不斷訴求每周至少要有一個完整的例假日，但台鐵員工日前拿到今年一月假表，仍臺北市內湖區情趣睡衣維持「日夜休日夜休」的模式，員工依然每天都會出現在車站，顯示鐵路局根本沒有確實補足人力，只能換湯不換藥。
台鐵產業工會幹部理事周鍇表示，台鐵採三班制輪班，日夜班都是十二小時，但鐵路局刻意將正常工時八小時以外的時間叫做休息時間，來規避工時過長、要發給加班費的狀況，但這些時間員工都得待命，也不能關手機或無線電，根本就是假休息時間。
周鍇也表示，原本班跟班之間有空班，但鐵路局現在把空班當休息日，藉此規避加班費，原本員工估算一例一休上路後，可多領新台幣六千元加班費，但鐵路局以變形工時和拉長休息時間的方式，讓員工比現在還少領五千元加班費，一來一往就相差一?一萬元。
中國客驟減衝擊台灣觀光業高雄市大寮區跳蛋，觀光局宣布2017年起補助公務員旅遊的「國民旅遊卡」將採新制，其中一半的補助8千元，限用於「國內團體旅遊」，預計可為國內觀光產業帶來約百億元的產值，不過大部分公務員認為難配合，等於是原有的福利縮水了。
政府大推國內旅遊，拼觀光，首波瞄準公務員，規定用國民旅遊卡消費旅遊，得花8千元額度在國內團體旅遊上。
日本旅行業者：「像是沖繩我們最低只要7千9百元。」
但是反觀現在日幣貶值，出國玩8千元有找，規定國旅卡一定要用在國內旅遊，讓公務員難免抱怨。
公務員：「不方便啊因為我們國內旅遊的話，都是跟家庭就是小家庭出去這樣，如果還要再跟團會跟我們上班，還要小孩子上課時間，比較不好配合，還要去找一些同事啦，又要限定地方或是限定的方式，造成我們蠻不方便的感覺。」
新制規定多，以往每人有1萬6千元的額度，可以自行決定，要把錢花在購物，或和家人一起自由行，但是新制上路後，變成只有8000元可以自由花用，限定8000元用來幫助擴大國旅市場，而且還得是由觀光局指定的業者，自由度大大降低，不過餐廳或飯店聽到這個消息，都感到相當開心。
花蓮美侖飯店副總高水祿：「我們也會朝著這個方向，跟旅高雄市橋頭區變頻跳蛋行社來配合，配合一些包裝行程。」
業者磨拳擦掌，就有飯店住宿下殺4折起，旅行社也推團體旅遊優惠促銷，大搶國旅卡商機。
旅行社業者顏先生：「台灣人主要熱門景點都玩過了之後，就會比較喜歡往我們這種私房景點發展，部落旅遊也都有配合國旅卡做使用。」
親子露營、原住民部落祕境，成了新焦點，國旅卡新制一體兩面，軍公教人員福利受限，反觀國內相關業者卻殷殷期盼，但救得起國內觀光嗎？元旦上路後，實際效益還得再觀察。（民視新聞李依庭、吳政諺、吳東祐台北花蓮報導）
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