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工商時報【林淑惠╱台北報導】

東森電視出售案,因為第二大股東東森國際主張具有「優先承購權」,同時提出法律訴訟,而使得該案橫生枝節,考驗NCC委員的智慧。該案在23日舉辦完公聽會之後,未來還會召開聽證會及學者專家諮詢會議。

對於擁有東森電視35%股權的東森國際主張具有「優先承購權」,東森電視大股東凱雷在23日的公聽會上,公開表示東森國際僅有「優先出價權」。

東森國際則強調擁有優先出價權,也已經向台北地方法院提出訴訟,同時質疑台數科未來經營與償債能力。

凱雷委託的律師在公聽會上澄清,根據股東協議書,東森國際沒有優先出價權,也沒有優先購買權,只有東森國際總裁王令麟擁有優先出價權。

另外,合約中的「優先出價權」規定必須在30日內以書面出價。去年8月15日凱雷告知王令麟將進行交易後,王令麟並未提出出價申請,凱雷認為、王令麟已失去優先出價權,並重申王令麟亦未擁有優先購買東森電視的權利。

凱雷總經理殷尚龍表示,台灣媒體環境產生巨變,需要新的經營者帶領東森電視邁向下一個里程碑。凱雷接手東森電視之後,虧損連連,甚至發不出年終獎金,但經營至今,已讓東森每年獲利穩定並維持新聞專業中立。

至於凱雷為何要把其持有的東森電視股權賣給台數科?殷尚龍解釋,凱雷評估台數科有經營管理東森電視能力,了解有線電視產業,可維持東森電視專業自主。

殷尚龍強調,媒體產業轉往垂直整合是國際趨勢,系統業者勢必得擁有內容才能發展。他並舉美國最大有線電視業者Comcast買下NBC環球、第四大有線電視業者Charter Communications買下擁有HBO、CNN的時代華納公司為例強調,系統結合內容才能讓產業生存。

東森電視法務長王秋萍則以Facebook、YouTube、Line和Wechat等新平台為例強調,這些業者都積極在平台上做內容,台數科和東森電視的結合是產業趨勢,在有線電視產業產值逐年下滑下,未來若要打仗,資源整合是一條必須走的路,因此她認為,產業整合是「機會」而非「壟斷」,而平台和內容整合是趨勢,她並呼籲NCC應該從更廣闊思維去審查此併購案。

(中央社記者吳家豪台北30日電)叫車服務Uber公布台灣3年來運用科技平台匯集的大數據繪製成的資訊地圖,發現台北在地人最愛的下車地點是信義區ATT 4 FUN,來台旅客最熱門下車地點是國門桃園機場。

費洛蒙香水效果Uber表示,系統藉由大數據即時顯示熱門上下車地區,自動判斷車輛如何能做最有效的分配,讓城市的交通更加便利順暢。

根據Uber內部系統資料,2016上半年在地人的北部9大熱門下車地點,第1名是信義區ATT 4 FUN,第 2名是台北火車站,第3名是台北松山機場,其他依序為信義威秀影城、京站Qsquare、錢櫃中華新館、Breeze微風廣場、松菸台北文創、SOGO錢櫃。

至於2016上半年來台旅客的北部9大熱門下車地點,依序為桃園機場、ATT 4 FUN、台北101、台北君悅大飯店、國泰置地廣場、台北車站、上引水產、松山機場、士林夜市。

Uber進一步指出,光是2016年就有來自62個國家的外國旅客在台灣用Uber叫車,除了鄰近的星馬、香港之外,包括保加利亞、玻利維亞、象牙海岸、巴林王國等國也都上榜。

Uber表示,已經在世界上超過450個城市服務,許多外國旅客如果來台灣卻不會講中文,可靠便捷又不須語言溝通的Uber就成為他們出行的首選。

Uber強調,在台灣深耕一千多個日子,現在全台已有超過1萬多名駕駛,服務超過百萬用戶,也期待在接下來的日子,繼續和台灣一起邁向創新進步。1051130

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